首先我們要了解SCR控制技術(shù)路線，發(fā)動機排放達到歐五、歐六、很大程度上取決于尿素噴射系統(tǒng)尿素泵DCU和傳感器。SCR裝置依據(jù)氮氧還原基本原理，將32.5%的尿素水溶液作為還原劑，在催化劑表面涂層的催化作用下，將廢氣中的NOX還原成N2和H2O。柴油機排氣溫度在200-500℃，基本滿足了SCR所采用的催化劑的活性要求。柴油機排放的尾氣中NOX迅速與尿素水溶液反應生成氮氣和水減低氮氧值，達到尾氣凈化作用。
尿素泵噴射條件：
①上游排溫>180℃
②SCR系統(tǒng)沒有現(xiàn)行故障碼
③尿素罐液位高于10%
④尿素壓力>480Kpa
⑤環(huán)境溫度高于-7℃
⑥滿足氮氧化物算法要求。
柴油車診斷儀測神X6驅(qū)動測試一汽解放天V尿素泵博世6.5操作如下。
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