車輛動(dòng)力不足，爬坡沒勁的故障，想必是各位師傅修過最常見的故障了，造成這一故障的原因卻有許多，今天要給大家展示的案例是由尿素泵漏液導(dǎo)致，一起來回顧案例，從經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)學(xué)習(xí)吧！
第一個(gè)故障碼P027D-尿素液位低，非常容易理解，但李師傅看到第二個(gè)故障碼P0226-SCR尿素泵溫度測(cè)量模塊失效大為不解，博世2.2尿素泵太熟悉啦，尿素泵里邊沒有溫度傳感器啊！怎么會(huì)報(bào)出跟尿素泵溫度相關(guān)的故障碼？先把尿素泵從車上拆下來，用168驅(qū)動(dòng)一下尿素泵是否建壓。
測(cè)量結(jié)果顯示尿素泵電機(jī)根本不轉(zhuǎn)，那我們還是要拆開尿素泵深入查看一番。拆開后發(fā)現(xiàn)，尿素泵內(nèi)部簡直可以“養(yǎng)魚”了！泄露的液體把電機(jī)都給燒壞了…
看來這是導(dǎo)致車輛故障的主要元兇。
那P0226-SCR尿素泵溫度測(cè)量模塊失效又是怎么報(bào)出來的？
其實(shí)這個(gè)故障大概率是與PWM占空比控制有關(guān)。
PWM就是脈寬調(diào)制器，通過調(diào)制器給電機(jī)提供一個(gè)具有一定頻率的脈沖寬度可調(diào)的脈沖電。脈沖寬度越大即占空比越大，提供給電機(jī)的平均電壓越大，電機(jī)轉(zhuǎn)速就高。反之脈沖寬度越小，占空比就越小。提供給電機(jī)的平均電壓越小，電機(jī)轉(zhuǎn)速就低。
最后，李師傅更換了尿素泵總成，完美地解決了車輛故障。
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